Se trata de un Boeing B-737 C-40 Clipper, utilizado para trasladar altos mandos militares, miembros del Pentágono o del Departamento de Estado. El avión opera desde la Base Andrews; hogar del Air Force One.
En horas del mediodía de este domingo, el Aeropuerto Internacional de Ushuaia “Malvinas Argentinas” fue escenario de un movimiento poco habitual que encendió las alarmas de los observadores y de la prensa local.
Un Boeing C-40 Clipper, perteneciente a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), aterrizó a las 11:22 AM en la capital fueguina, proveniente de la base militar Joint Base Andrews, en Maryland, con una escala previa en la provincia de San Juan y en Buenos Aires.
Soberanía en riesgo
Desde 2024 a la fecha, existe una fuerte vinculación entre el gobierno libertario y la administración republicana, ligada al proyecto de la Base Naval Integrada, los intereses logísticos sobre la Antártida y la denuncia de la propia gestión provincial de Gustavo Melella que la intervención del Puerto de Ushuaia, es para entregárselo al “Comando Sur”.
El rastro del “Reach”: De Washington a Tierra del Fuego
El vuelo se originó en la Base Conjunta Andrews, una instalación estratégica de máxima seguridad conocida mundialmente por ser el hogar del Air Force One.
El avión tocó suelo argentino primero en San Juan. El jueves 22 a las 13:04 despegó de Andrews; y las18:06 del viernes 23 aterrizó en San Juan. Hay un registro de 2 horas 12 minutos de permanencia en plataforma. A las 22:12 del mismo viernes, volvió a despegar y a las 23:36 llegó al Aeroparque Jorge Newvery.
Hoy, domingo 25 de enero de 2026, partió de Aeroparque a las 08:04 y las 11:22 tocó pista en el aeropuerto “Malvinas Argentinas” de Ushuaia.
Radiografía del Boeing C-40 Clipper: ¿Carga o Personalidades?
El Boeing C-40 Clipper no es un avión de transporte convencional. Basado en el diseño del 737-700C, esta aeronave es definida como una “oficina en el cielo” para altos mandos militares y funcionarios gubernamentales.
A diferencia de los aviones de carga pesada, las versiones B y C del C-40 —como la que arribó a Ushuaia— están específicamente equipadas para el traslado de “personalidades”. Esto sugiere que a bordo podría encontrarse una delegación de alto nivel del Pentágono o del Departamento de Estado.
Un antecedente que genera suspicacia
La memoria histórica en la provincia es clara: la última vez que un avión militar de estas características aterrizó en la ciudad del canal Beagle, fue para trasladar al entonces jefe del Comando Sur de los EEUU, el Almirante Alvin Hosley. En un contexto global de creciente interés por la Antártida y el control de los pasos bioceánicos, la presencia de una aeronave que responde directamente a la estructura de mando en Washington no puede ser ignorada.
