Entre los logros celebrados por México es que no sólo quedan excluidas de los gravámenes las autopartes hechas en Estados Unidos sino las fabricadas en toda Norteamérica.
#EEUU reduce un 10 % de #aranceles a vehículos de #México tras gestiones del Gobierno
Luego de que el país vecino redujera del 25 % al 15 % los impuestos a vehículos, la mandataria @Claudiashein señaló que se está lograr acuerdos similares en sectores del #acero y #aluminio. pic.twitter.com/ODZM3WRBDa
— Cuarto Poder (@CuartoPoderMX) May 21, 2025
El presidente estadounidense, Donald Trump, firmó a finales de abril órdenes ejecutivas para rebajar parte de sus aranceles del 25% sobre automóviles y autopartes y el Registro Federal Estadounidense publicó el martes algunos de los detalles de cómo quedaría el sector.
El comercio automotriz anual de Estados Unidos con sus dos vecinos supera los $300 billones de dólares.
El sector automotriz es clave para ambos países porque las autopartes son los productos que más compra Estados Unidos a México y porque algunas piezas de automóviles pueden cruzar la frontera varias veces según se van ensamblando en uno y otro país.
Fabricantes y analistas independientes han insistido en que los aranceles podrían aumentar los precios de los coches, reducir las ventas y hacer que la producción en Estados Unidos sea menos competitiva a nivel mundial. Trump describió el cambio como un puente para que los fabricantes de automóviles trasladen más producción a Estados Unidos.
